FedEx est\u00e1 listo para comenzar a entregar paquetes en EE. UU. con sus nuevas camionetas el\u00e9ctricas de reparto de la subsidiaria de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de General Motors, BirghtDrop. La empresa de transporte ya recibi\u00f3 cinco de las 500 camionetas que compr\u00f3, que se implementar\u00e1n primero en el estado de California y luego se expandir\u00e1n a otras ubicaciones en todo el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
Entregas electrizantes “La entrega de los primeros EV600 es un momento hist\u00f3rico, nacido del esp\u00edritu de colaboraci\u00f3n entre dos empresas estadounidenses l\u00edderes”, dijo Mitch Jackson, director de sostenibilidad de FedEx, en un comunicado. “Transformar nuestra flota de recogida y entrega en veh\u00edculos el\u00e9ctricos es fundamental para lograr nuestros ambiciosos objetivos de sostenibilidad”.<\/p>\n\n\n\n El a\u00f1o pasado, FedEx estableci\u00f3 el objetivo de tener una flota global de recolecci\u00f3n y entrega (PUD) totalmente el\u00e9ctrica y sin emisiones para 2040. Como parte de ese plan, FedEx Express, su subsidiaria, quiere hacer el 50% de su veh\u00edculo global las compras ser\u00e1n el\u00e9ctricas para 2025, aumentando al 100% para 2030. La colaboraci\u00f3n con General Motors ayudar\u00e1 ahora a lograr esos objetivos, dijo FedEx. Pero es un camino largo y sinuoso para electrificar la flota de la empresa.<\/p>\n\n\n\n Una larga b\u00fasqueda de veh\u00edculos el\u00e9ctricos General Motors dio a conocer en junio su nuevo negocio de entrega y log\u00edstica, BrightDrop. El anuncio se produjo cuando GM est\u00e1 experimentando un giro masivo en el negocio de la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. La compa\u00f1\u00eda aumentar\u00e1 su inversi\u00f3n en veh\u00edculos el\u00e9ctricos y veh\u00edculos aut\u00f3nomos a $35 mil millones hasta 2025, un aumento del 75% desde los niveles previos a la pandemia. Consider\u00e1ndolo todo, es una opci\u00f3n perfecta para FedEx.<\/p>\n\n\n\n \u201cBrightDrop est\u00e1 encantado de asociarse con FedEx en nuestra misi\u00f3n de reducir dr\u00e1sticamente las emisiones de los veh\u00edculos durante la entrega y ofrecer un futuro mejor para todos nosotros. FedEx tiene ambiciosos objetivos de sostenibilidad, y la velocidad con la que lanzamos los primeros veh\u00edculos el\u00e9ctricos BrightDrop al mercado muestra c\u00f3mo el sector privado puede innovar\u201d, dijo Travis Katz, director ejecutivo de BrightDrop, en un comunicado.<\/p>\n\n\n\n FedEx fue la primera empresa de reparto en utilizar veh\u00edculos h\u00edbridos para recogida y entrega en 2003. Unos a\u00f1os antes, en 1994, la empresa utiliz\u00f3 su primer veh\u00edculo el\u00e9ctrico, alimentado por una bater\u00eda \u00e1cida, en California. FedEx tiene actualmente m\u00e1s de 200,000 veh\u00edculos motorizados operativos, de los cuales casi 3,000 son el\u00e9ctricos o h\u00edbridos. Ahora, la compa\u00f1\u00eda espera subir el list\u00f3n una vez m\u00e1s y elevar el list\u00f3n en el sector del transporte y electrificar su flota lo m\u00e1s r\u00e1pido posible.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>Las furgonetas de reparto funcionan con bater\u00edas Ultium, con un alcance estimado de hasta 400 kil\u00f3metros con una carga completa. Las camionetas est\u00e1n dise\u00f1adas para la entrega de bienes y servicios, con un \u00e1rea de carga de 600 pies c\u00fabicos. FedEx ahora est\u00e1 construyendo una infraestructura de carga en sus instalaciones y ya ha instalado 500 estaciones de carga en California.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>Antes de asociarse con General Motors, FedEx llevaba mucho tiempo buscando un proveedor de veh\u00edculos el\u00e9ctricos confiable en todo el mundo. La compa\u00f1\u00eda primero lleg\u00f3 a un acuerdo con la startup Chanje para comprar 1,000 camionetas de reparto el\u00e9ctricas. Pero luego Chanje cerr\u00f3 y no cumpli\u00f3 su promesa, lo que llev\u00f3 a FedEx a iniciar una batalla legal con la startup que a\u00fan est\u00e1 en curso. Esto tambi\u00e9n oblig\u00f3 a FedEx a encontrar un proveedor diferente, retrasando a\u00fan m\u00e1s la transici\u00f3n a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Pero esa transici\u00f3n parece comenzar a tener lugar ahora, gracias a una asociaci\u00f3n con General Motors.<\/p>\n\n\n\n