{"id":16710,"date":"2022-02-02T21:32:25","date_gmt":"2022-02-03T02:32:25","guid":{"rendered":"https:\/\/einsteresante.com\/?p=16710"},"modified":"2022-02-02T21:32:26","modified_gmt":"2022-02-03T02:32:26","slug":"este-jet-supersonico-mitad-avion-y-mitad-cohete-puede-viajar-de-pekin-a-nueva-york-en-solo-una-hora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/einsteresante.com\/index.php\/2022\/02\/02\/este-jet-supersonico-mitad-avion-y-mitad-cohete-puede-viajar-de-pekin-a-nueva-york-en-solo-una-hora\/","title":{"rendered":"Este jet supers\u00f3nico mitad avi\u00f3n y mitad cohete puede viajar de Pek\u00edn a Nueva York en s\u00f3lo una hora"},"content":{"rendered":"\n

La empresa china Space Transportation quiere dar un golpe en el creciente mercado del turismo espacial con un cohete alado capaz de realizar viajes suborbitales. El avi\u00f3n espacial reutilizable podr\u00eda llevar a los turistas adinerados al borde del espacio y luego aterrizarlos en el otro lado del mundo en poco tiempo. Un viaje de Beijing a Nueva York s\u00f3lo tomar\u00eda una hora.<\/p>\n\n\n\n

Space Transportation se fund\u00f3 en 2018 y en agosto pasado logr\u00f3 recaudar 46 millones de d\u00f3lares para desarrollar su avi\u00f3n espacial supers\u00f3nico insignia. Aunque los detalles a\u00fan son escasos, una presentaci\u00f3n de video en el sitio web de la compa\u00f1\u00eda muestra a los pasajeros abordando un avi\u00f3n vertical conectado a un ala de planeador con dos propulsores. Una vez que alcanza una gran altitud en la estratosfera, el avi\u00f3n se separa de la potencia auxiliar, y el ala y los propulsores aterrizan solos en la plataforma de lanzamiento. El avi\u00f3n, ahora en el espacio suborbital, procede a su destino, de regreso al sitio de lanzamiento despu\u00e9s de que los pasajeros experimentan un breve per\u00edodo de ingravidez o en un destino completamente diferente, pr\u00e1cticamente en cualquier parte del mundo. El aterrizaje se realiza verticalmente sobre tres patas desplegadas desde la parte trasera, seg\u00fan Space.com.<\/p>\n\n\n\n

Los desarrolladores detr\u00e1s del proyecto parecen bastante serios al respecto. Hasta ahora, han realizado 10 pruebas de vuelo para los cohetes propulsores de aterrizaje autom\u00e1tico, la \u00faltima de las cuales se realiz\u00f3 en colaboraci\u00f3n con un laboratorio de investigaci\u00f3n de combusti\u00f3n de la Universidad de Tsinghua.<\/p>\n\n\n\n

En muchos sentidos, Space Transportation suena como la versi\u00f3n china de Virgin Galactic y, en menor medida, SpaceX. En el verano de 2021, el CEO de Virgin, Sir Richard Branson, fue noticia despu\u00e9s de realizar un vuelo suborbital de 11 minutos, alcanzando los 88 km sobre la superficie de la Tierra. Solo una semana despu\u00e9s, el multimillonario Jeff Bezos super\u00f3 la L\u00ednea K\u00e1rm\u00e1n, el l\u00edmite del espacio reconocido internacionalmente, a casi 100 km sobre la superficie de la Tierra, a bordo de una c\u00e1psula lanzada por el cohete reutilizable New Shepard de Blue Origin.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan un informe publicado en 2021, se proyecta que el turismo espacial global alcance solo $1.7 mil millones para 2027. Virgin Galactic tiene cientos de reservas de boletos para vuelos futuros, vendidos entre $200,000 y $250,000 cada uno. Blue Origin no ha hecho p\u00fablicos los datos de reserva, pero podemos suponer que pronto comenzar\u00e1n a realizar m\u00e1s vuelos comerciales de turismo espacial.<\/p>\n\n\n\n

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Cr\u00e9dito: Space Transportation<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Sin embargo, ni Virgin Galactic ni Blue Origin parecen estar interesados \u200b\u200ben los viajes punto a punto. Adem\u00e1s de los posibles vuelos de turismo espacial, el veh\u00edculo de Space Transportation tambi\u00e9n funciona como un avi\u00f3n supers\u00f3nico capaz de viajar a m\u00e1s de 2600 mph. SpaceX ten\u00eda planes para un concepto similar cuando anunci\u00f3 su proyecto “Tierra a Tierra” en 2017, que reutiliza su cohete “BFR” originalmente destinado a transportar pasajeros a Marte. Pero la compa\u00f1\u00eda de Elon Musk no ha publicado ning\u00fan detalle sobre este transporte de pasajeros de ciudad a ciudad desde entonces, lo que puede significar que podr\u00eda haberse desechado por completo.<\/p>\n\n\n\n

Tal vez SpaceX encontr\u00f3 que los viajes supers\u00f3nicos de ciudad a ciudad eran financieramente inviables, pero Space Transportation no parece disuadido. Est\u00e1 planeando pruebas en tierra para 2023, el primer vuelo para 2024 y una misi\u00f3n tripulada para 2025. Mirando m\u00e1s hacia el futuro, la startup china sue\u00f1a con probar un veh\u00edculo espacial orbital con tripulaci\u00f3n, del tipo que usa SpaceX para transportar tripulaci\u00f3n y carga a la Estaci\u00f3n Espacial Internacional, para 2030.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: ZME Science<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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