Todos los pa\u00edses que han lanzado objetos al espacio han contribuido al problema. Entre m\u00e1s objetos se lancen, mayor riesgo de colisi\u00f3n hay, lo que, a la larga, puede producir m\u00e1s basura espacial.<\/p>\n\n\n\n
Los riesgos se notaron bastante este mismo a\u00f1o. No s\u00f3lo vimos como dos sat\u00e9lites casi colisionan<\/a>, sino que tambi\u00e9n vimos como la Estaci\u00f3n Espacial Internacional tuvo que efectuar maniobras de emergencia<\/a> tres veces para esquivar la basura espacial.<\/p>\n\n\n\n Pero las colisiones est\u00e1n lejos de ser el mayor problema, de acuerdo con el reporte de la ESA. En los \u00faltimos 10 a\u00f1os, las colisiones fueron responsables de s\u00f3lo el 0,83% de los eventos de fragmentaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n “El mayor contribuyente al problema actual de los desechos espaciales son las explosiones en \u00f3rbita, causadas por la energ\u00eda sobrante (combustible y bater\u00edas) a bordo de naves espaciales y cohetes”, dijo Holger Krag, director del Programa de Seguridad Espacial de la ESA. “A pesar de que se han implementado medidas durante a\u00f1os para evitar esto, no vemos una disminuci\u00f3n en el n\u00famero de tales eventos. Las tendencias hacia la eliminaci\u00f3n al final de la misi\u00f3n est\u00e1n mejorando, pero a un ritmo lento”.<\/p>\n\n\n\n El problema de la basura espacial comenz\u00f3 a notarse en la d\u00e9cada de 1960, pero tom\u00f3 mucho tiempo para que las medidas de mitigaci\u00f3n fueran identificadas e implementadas. Ahora, las naciones que lanzan objetos al espacio, tienen una mejor idea sobre qu\u00e9 hacer con sus cohetes y sat\u00e9lites al final de las misiones.<\/p>\n\n\n\n Los cohetes reutilizables son una gran opci\u00f3n, pero es una tecnolog\u00eda muy reciente. Durante mucho tiempo, los propulsores de cohetes se alejaban una vez que su carga \u00fatil ca\u00eda a la \u00f3rbita baja de la Tierra. Algunos de estos propulsores han estado en el espacio por d\u00e9cadas.<\/p>\n\n\n\n Otras medidas de mitigaci\u00f3n incluyen el dise\u00f1o y la construcci\u00f3n de naves espaciales que puedan soportar mejor el duro ambiente del espacio sin desintegrarse; liberar energ\u00eda y combustible almacenados para hacer que las naves espaciales desaparecidas sean menos propensas a explotar y, una vez finalizada la misi\u00f3n de una nave espacial, moverla a una \u00f3rbita m\u00e1s segura.<\/p>\n\n\n\n Esto significar\u00eda una “\u00f3rbita de cementerio” muy por encima del espacio terrestre bajo utilizado para naves espaciales operativas, o llevarlo a la atm\u00f3sfera de la Tierra para que se queme al volver a entrar como un sistema de eliminaci\u00f3n ordenado.<\/p>\n\n\n\n Pero incluso con estas medidas en vigor, se han producido 12 eventos de fragmentaci\u00f3n cada a\u00f1o durante las \u00faltimas dos d\u00e9cadas. Ese n\u00famero est\u00e1 aumentando, y cada evento de fragmentaci\u00f3n podr\u00eda introducir miles de pedazos de escombros peque\u00f1os en la \u00f3rbita de la Tierra. A velocidades orbitales, incluso los pedazos m\u00e1s peque\u00f1os de escombros pueden inutilizar un sat\u00e9lite operativo.<\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan el modelo estad\u00edstico de la ESA, hay m\u00e1s de 130 millones de piezas de desechos espaciales antropog\u00e9nicos de menos de un mil\u00edmetro. La \u00fanica forma en que podemos esperar hacer algo al respecto es trabajando juntos.<\/p>\n\n\n\n La buena noticia es que, en la \u00faltima d\u00e9cada, ha habido un aumento en el n\u00famero de naciones con viajes espaciales que cumplen con las directrices internacionales. Aquellos que no cumplen con las pautas de \u00f3rbita tienen cada vez m\u00e1s probabilidades de cumplir con las medidas de mitigaci\u00f3n de desechos espaciales.<\/p>\n\n\n\n![\"fragmentation](\"https:\/\/www.sciencealert.com\/images\/2020-10\/fragmentation-events.jpg\")