M\u00e1s de 23,000 botes Higgins fueron construidos durante la d\u00e9cada de 1940 para los militares de EE. UU. y los aliados, para transportar soldados y veh\u00edculos de combate desde los barcos hasta la costa, seg\u00fan la Universidad de Stanford. El momento m\u00e1s famoso de estos barcos ic\u00f3nicos fue el D\u00eda D el 6 de junio de 1944, cuando alrededor de 1500 barcos Higgins llevaron tropas estadounidenses, brit\u00e1nicas y canadienses a las playas de Normand\u00eda en Francia mientras estaban bajo el intenso fuego de las fuerzas de ocupaci\u00f3n alemanas.<\/p>\n\n\n\n
Excedente de guerra “La naturaleza excedente de la embarcaci\u00f3n destaca una era anterior del lago cuando Las Vegas y el lago Mead eran mucho m\u00e1s remotos y alejados de gran parte de los Estados Unidos, donde los excedentes relativamente econ\u00f3micos de la Segunda Guerra Mundial podr\u00edan utilizarse para nuevos fines pac\u00edficos en el parque\u201d, dijeron los funcionarios del NPS en un correo electr\u00f3nico al peri\u00f3dico.<\/p>\n\n\n\n El constructor de barcos Andrew Higgins de Nueva Orleans dise\u00f1\u00f3 el barco Higgins a fines de la d\u00e9cada de 1930 para el ej\u00e9rcito de los EE. UU., utilizando innovaciones que hab\u00eda desarrollado para barcos de pantano. La embarcaci\u00f3n podr\u00eda transportar un pelot\u00f3n de 36 hombres o un jeep y un escuadr\u00f3n de 12 hombres a una velocidad de hasta 12 nudos (22,2 km\/h); y una clave de su dise\u00f1o fue una “proa de esp\u00e1tula” debajo de la rampa delantera que forzaba el agua por debajo y permit\u00eda que la embarcaci\u00f3n empujara hacia la costa, seg\u00fan la revista Smithsonian<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Tal fue su impacto en el D\u00eda D y en otras operaciones navales de la Segunda Guerra Mundial que los funcionarios estadounidenses en los niveles m\u00e1s altos del gobierno le dieron gran cr\u00e9dito a su dise\u00f1ador: “Andrew Higgins es el hombre que gan\u00f3 la guerra para nosotros”, dijo el presidente Dwight Eisenhower a un entrevistador en 1964.<\/p>\n\n\n\n Aguas que caen<\/strong><\/p>\n\n\n\n El lago Mead es un embalse formado por la presa Hoover en el r\u00edo Colorado, en la frontera de Arizona y Nevada, a unos 40 km al este de Las Vegas. La construcci\u00f3n de la presa comenz\u00f3 en 1931 y en 1938 el aumento de las aguas del lago oblig\u00f3 a la evacuaci\u00f3n de varios pueblos. Las mediciones de la Oficina de Recuperaci\u00f3n de EE. UU. (USBR) muestran que el agua en el lago Mead alcanz\u00f3 su punto m\u00e1s alto de unos 372 m sobre el nivel del mar en 1941, 1983 y 1997, pero cay\u00f3 hasta 61 m en los per\u00edodos entre esas fechas.<\/p>\n\n\n\n Es el embalse m\u00e1s grande por volumen en los Estados Unidos (aunque el lago Powell, un embalse aguas arriba del r\u00edo Colorado entre Arizona y Utah, est\u00e1 m\u00e1s disperso) y proporciona agua a millones de personas en Arizona, California y Nevada, seg\u00fan el NPS. . Pero todo el suroeste ha estado sufriendo una severa sequ\u00eda desde finales de la d\u00e9cada de 1990, y el nivel del agua en el lago Mead ha ca\u00eddo dr\u00e1sticamente. Ahora est\u00e1 a unos 317 m sobre el nivel del mar, y se estima que el lago est\u00e1 lleno solo en un 27%, informa el USBR.<\/p>\n\n\n\n El geof\u00edsico Richard Seager del Observatorio de la Tierra Lamont-Doherty de la Universidad de Columbia en Nueva York dijo a Live Science que la sequ\u00eda de d\u00e9cadas en el lago Mead es principalmente el resultado de una “fase fr\u00eda” persistente en el clima de la regi\u00f3n tropical del Oc\u00e9ano Pac\u00edfico que causa relativamente condiciones secas sobre el suroeste de los Estados Unidos. El lago Mead hab\u00eda alcanzado sus niveles m\u00e1s altos durante una fase c\u00e1lida de la misma oscilaci\u00f3n clim\u00e1tica en las d\u00e9cadas de 1980 y 1990, pero el pico de una fase fr\u00eda anterior result\u00f3 en las sequ\u00edas del “Dust Bowl” de la d\u00e9cada de 1930, uno de los peores desastres naturales en el Estados Unidos, seg\u00fan el Centro Nacional de Mitigaci\u00f3n de Sequ\u00edas de la Universidad de Nebraska-Lincoln.<\/p>\n\n\n\n Pero Seager tambi\u00e9n se\u00f1al\u00f3 que los niveles crecientes de gases de efecto invernadero, como el di\u00f3xido de carbono liberado por la quema de combustibles f\u00f3siles, pueden estar empeorando mucho la sequ\u00eda natural actual. “Seg\u00fan todos nuestros modelos, eso tambi\u00e9n reduce la precipitaci\u00f3n [lluvia] sobre la parte sur del suroeste en invierno y en primavera”, dijo. “Eso parece que ya est\u00e1 sucediendo”.<\/p>\n\n\n\n El calentamiento global tambi\u00e9n podr\u00eda hacer que se evapore m\u00e1s agua de la superficie del lago, dejando menos agua que se escurra hacia los arroyos, dijo. Por ahora, parece que el clima en la regi\u00f3n est\u00e1 estancado en la fase fr\u00eda y seca de su patr\u00f3n a largo plazo, y es poco probable que la situaci\u00f3n de sequ\u00eda mejore hasta que eso cambie, dijo.<\/p>\n\n\n\n Pero “el hecho de que el cambio clim\u00e1tico inducido por el hombre reduzca las precipitaciones de invierno y primavera en la parte sur del suroeste, eso continuar\u00e1”, dijo. “Se necesitar\u00eda un cambio milagroso en la variabilidad natural para que las cosas volvieran a estar donde estaban en los a\u00f1os 80 y 90”.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>Seg\u00fan Las Vegas Review-Journal<\/a>, el barco de Higgins en el lago Mead fue excedente para el esfuerzo de guerra y fue vendido por los militares en los a\u00f1os posteriores a la Segunda Guerra Mundial. Luego, el barco se us\u00f3 en estudios del r\u00edo Colorado, pero luego se vendi\u00f3 a un puerto deportivo en el lago Mead. Eventualmente, se hundi\u00f3 deliberadamente para anclar un rompeolas, una estructura en alta mar construida para proteger un \u00e1rea marina de las olas, a una profundidad de casi 56 metros. Los operadores locales de buceo luego incluyeron el naufragio hundido en los recorridos, y el personal del Servicio de Parques Nacionales (NPS) comenz\u00f3 a bucear en el sitio en 2006 para quitarle el motor, seg\u00fan el informe.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/einsteresante.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/image-39.png\")