<\/strong>El SS Mesaba es solo uno de los 273 naufragios descubiertos (y en su mayor\u00eda identificados) utilizando tecnolog\u00eda de punta conocida como sonar multihaz en una regi\u00f3n de 7500 millas cuadradas del Mar de Irlanda. Esta \u00e1rea, el cuerpo de agua que se extiende entre la costa occidental de Irlanda y la costa este de las Islas Brit\u00e1nicas, ha sido navegada minuciosamente durante siglos. Tambi\u00e9n fue un semillero de actividad naval durante las dos guerras mundiales, una l\u00ednea de suministro vital entre el Reino Unido, sus territorios de ultramar y sus otros socios mar\u00edtimos; el fondo del mar est\u00e1 as\u00ed sembrado de barcos derribados durante estos conflictos.<\/p>\n\n\n\n
El SS Mesaba fue uno de ellos. El SS Mesaba sirvi\u00f3 como barco mercante durante la Primera Guerra Mundial, transportando carga muy necesaria de un lado a otro de las Islas Brit\u00e1nicas. En 1918, mientras formaba parte de un convoy mercante, fue atacado por un submarino alem\u00e1n y alcanzado con un torpedo en medio del barco. La feroz detonaci\u00f3n parti\u00f3 su quilla en dos, enviando el barco bajo el agua.<\/p>\n\n\n\n El sonar (abreviatura de ‘navegaci\u00f3n y rango de sonido’) es ahora una herramienta bien establecida para la investigaci\u00f3n marina y las actividades mar\u00edtimas comerciales. Se desarroll\u00f3 por primera vez durante la Primera Guerra Mundial espec\u00edficamente para permitir que barcos como el SS Mesaba detectaran y evitaran submarinos, y para permitir que los submarinos, a su vez, detectaran sus objetivos. El tipo de sonar m\u00e1s com\u00fan en la actualidad, conocido como sonar de haz \u00fanico, utiliza un transductor para emitir se\u00f1ales ac\u00fasticas cuyos ecos luego se captan para determinar la direcci\u00f3n y la distancia a la que se encuentra un objeto en particular del transductor. Funciona m\u00e1s o menos como un radar, pero con ondas de sonido en lugar de ondas de radio.<\/p>\n\n\n\n Los sonares multihaz, sin embargo, usan varios transductores en una matriz junto con los sensores apropiados para captar sus ecos. Estos conjuntos env\u00edan m\u00faltiples se\u00f1ales simult\u00e1neas en un \u00e1rea en forma de abanico en lugar de un solo haz como lo hacen los sonares tradicionales. Al interpretar el eco que generan las se\u00f1ales, la matriz puede medir con precisi\u00f3n la profundidad del fondo marino. Como diferentes materiales interact\u00faan de formas particulares con el sonido, la intensidad del eco se puede utilizar para juzgar la naturaleza de los materiales en los que se reflejan los sonidos. En conjunto, estos dos flujos de datos permiten que las matrices de sonda multihaz generen mapas 2D o 3D de alta fidelidad que visualizan el fondo del mar y cualquier objeto que descanse sobre \u00e9l. El descubrimiento del SS Mesaba y los dem\u00e1s barcos en el fondo del mar de Irlanda \u2014los restos de naufragios\u2014 arrastreros, cargueros, submarinos y los transatl\u00e1nticos y petroleros m\u00e1s grandes\u2014 se realiz\u00f3 utilizando estos sonares multihaz. Innes McCartney, miembro del equipo de la Universidad de Bangor, detalla todo el proceso, junto con los pasos tomados para identificar los barcos al comparar sus dimensiones y ubicaci\u00f3n con los datos de archivo de los barcos hundidos, en un nuevo libro titulado Echoes of the Deep.<\/p>\n\n\n\n \u00c9l describe la tecnolog\u00eda como un “cambio de juego” para la arqueolog\u00eda marina.<\/p>\n\n\n\n \u201cAnteriormente, pod\u00edamos bucear en algunos sitios al a\u00f1o para identificar visualmente los restos de naufragios\u201d, dijo en un comunicado de prensa. \u201cLas capacidades de sonda \u00fanicas del Prince Madog nos han permitido desarrollar un medio relativamente econ\u00f3mico para examinar los restos del naufragio. Podemos conectar esto con la informaci\u00f3n hist\u00f3rica sin una interacci\u00f3n f\u00edsica costosa con cada sitio. Deber\u00eda ser de inter\u00e9s clave para los cient\u00edficos marinos, las agencias ambientales, los hidr\u00f3grafos, los administradores del patrimonio, los arque\u00f3logos mar\u00edtimos y los historiadores\u201d.<\/p>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/einsteresante.com\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/image.png\")