![\"\"\/](\"https:\/\/cdn.mos.cms.futurecdn.net\/Gwk96QJ9HSfPdZ3BjfsfM3-1280-80.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n“Por supuesto que todav\u00eda te amo” est\u00e1 fuera de esta misi\u00f3n, ya que el refuerzo est\u00e1 regresando a tierra, mientras que “Solo lee las instrucciones” trae de vuelta un refuerzo del lanzamiento m\u00e1s reciente de la compa\u00f1\u00eda el 13 de diciembre. Para esa misi\u00f3n, un cohete Falcon 9 se lanz\u00f3 por s\u00e9ptima vez, llevando un sat\u00e9lite masivo al espacio para SIrius XM. Ese propulsor es uno de los dos que han volado esas siete misiones y deber\u00edan navegar de regreso al puerto aproximadamente al mismo tiempo que el lanzamiento del s\u00e1bado.<\/p>\n\n\n\n
Una vez que regresan al Puerto Ca\u00f1averal de Florida, los propulsores aterrizados se transportan de regreso a las instalaciones de SpaceX, donde se inspeccionan cuidadosamente y se reutilizan para volar nuevamente.<\/p>\n\n\n\n
La versi\u00f3n actual del Falcon 9 se finaliz\u00f3 en 2018. Conocido como el Bloque 5, presenta 1.7 millones de libras de empuje, as\u00ed como algunas otras actualizaciones que lo hacen capaz de reutilizarse r\u00e1pidamente. SpaceX dice que cada uno de estos impulsores puede volar hasta 10 veces con peque\u00f1as renovaciones en el medio, y potencialmente hasta 100 veces antes de la jubilaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Hasta la fecha, SpaceX ha lanzado y aterrizado el mismo refuerzo un m\u00e1ximo de siete veces. Seg\u00fan el fundador y director ejecutivo de la empresa, Elon Musk, cada propulsor Falcon 9 es capaz de volar al menos 10 veces con renovaciones m\u00ednimas entre vuelos. Todav\u00eda tenemos que ver una mosca tantas veces, pero podr\u00edamos verla el pr\u00f3ximo a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
Recuperaci\u00f3n del carenado del cohete Para ello, SpaceX ha instalado paraca\u00eddas y software especial en sus carenados de carga \u00fatil, que constan de dos piezas unidas. Los carenados est\u00e1n dise\u00f1ados para guiarse a s\u00ed mismos a la zona de recuperaci\u00f3n donde la Sra. Tree y la Sra. Chief pueden esperar para engancharlos mientras caen de regreso a la Tierra. Si los barcos fallan o el clima es demasiado malo para intentar atraparlos, el d\u00fao tiene equipo a bordo para sacar las piezas del carenado del agua y llevarlas de regreso al puerto para su renovaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n La compa\u00f1\u00eda ha reutilizado con \u00e9xito los carenados de carga \u00fatil, y la \u00faltima misi\u00f3n, que lanz\u00f3 el sat\u00e9lite Sirius XM-7, fue el primer vuelo en presentar un carenado reacondicionado en una carga \u00fatil que no es SpaceX. Normalmente, la empresa ha estado reutilizando carenados en sus propias misiones Starlink. Una de las piezas del carenado que envolv\u00eda la carga \u00fatil del Sirius XM-7 mientras viajaba a trav\u00e9s de la atm\u00f3sfera vol\u00f3 anteriormente en la misi\u00f3n Anasis-II a principios de este verano, que lanz\u00f3 un sat\u00e9lite de comunicaciones para el ej\u00e9rcito de Corea del Sur.<\/p>\n\n\n\n La misi\u00f3n de hoy marcar\u00e1 el final de un ajetreado a\u00f1o de lanzamiento para el Cabo. En total, 31 misiones se han lanzado desde el \u00e1rea este a\u00f1o, y 26 de ellas han estado en cohetes SpaceX. El pr\u00f3ximo a\u00f1o, se espera que SpaceX contin\u00fae completando su flota de sat\u00e9lites Starlink, lance dos misiones m\u00e1s de astronautas y uno de sus veh\u00edculos pesados, el Falcon Heavy.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>Antes del lanzamiento de hoy, SpaceX despleg\u00f3 uno de sus receptores de carenado gemelos, GO Ms. Tree, para buscar las piezas del carenado despu\u00e9s del lanzamiento de hoy. GO Miss Chief, el otro buque de recuperaci\u00f3n de carenado de la compa\u00f1\u00eda, permaneci\u00f3 en el puerto por segunda misi\u00f3n consecutiva. Estos dos barcos act\u00faan como guantes de captura m\u00f3viles gigantes, enganchando los carenados de carga \u00fatil (los conos protectores que rodean los sat\u00e9lites durante el lanzamiento) en sus redes adjuntas mientras caen de regreso a la Tierra.<\/p>\n\n\n\n