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‘Comprometido’ El futuro de Alemania como “naci\u00f3n automotriz” depend\u00eda de tener una base industrial nacional capaz de construir “los componentes m\u00e1s importantes en t\u00e9rminos de valor agregado”, incluidas las bater\u00edas, dijo a la AFP el l\u00edder del sindicato local IG Metall, Martin Bitter.<\/p>\n\n\n\n “Europa tiene que reaccionar” para evitar que las industrias y los empleos se desplacen hacia Estados Unidos, dijo el funcionario sindical, que pidi\u00f3 m\u00e1s apoyo estatal.<\/p>\n\n\n\n Por su parte, Northvolt se mantuvo “comprometida con su expansi\u00f3n en Europa”, dijo un portavoz.<\/p>\n\n\n\n El fabricante de bater\u00edas no “pis\u00f3 el freno”, sino que sigui\u00f3 adelante con las discusiones sobre la f\u00e1brica, dijo a la AFP Bjoern Joergensen, un funcionario del gobierno local que representa a las comunidades alrededor de Heide.<\/p>\n\n\n\n Si los funcionarios europeos acordaran una respuesta a la IRA, “entonces es m\u00e1s probable que ellos (Northvolt) est\u00e9n aqu\u00ed”, dijo el alcalde Schmidt-Gutzat.<\/p>\n\n\n\n ‘Oportunidad’ “Creo que igualar la IRA es casi no negociable”, dijo Aditya Mittal, CEO de ArcelorMittal, cuyo grupo planea invertir 1.700 millones de euros para reducir las emisiones en sus sitios en el coraz\u00f3n industrial del norte de Francia.<\/p>\n\n\n\n La Comisi\u00f3n Europea present\u00f3 el mi\u00e9rcoles sus primeras propuestas en respuesta a la IRA, incluida una controvertida relajaci\u00f3n de las normas sobre ayudas estatales. Los funcionarios han planteado la posibilidad de crear un nuevo fondo de la UE para respaldar las industrias ecol\u00f3gicas, pero algunos Estados miembros ya se han opuesto firmemente a la idea.<\/p>\n\n\n\n \u201cComenzar una competencia de subsidios excesivos y a gran escala con Estados Unidos no es una pol\u00edtica del gobierno\u201d, dijo a fines de enero el ministro de Finanzas alem\u00e1n, Christian Lindner.<\/p>\n\n\n\n Del mismo modo, la industria alemana espera una respuesta, pero ha advertido sobre los riesgos de una confrontaci\u00f3n comercial con Estados Unidos. Las dos partes necesitaban mantener “discusiones entre amigos”, dijo Siegfried Russwurm, jefe del influyente lobby industrial BDI.<\/p>\n\n\n\n “La cooperaci\u00f3n transatl\u00e1ntica es m\u00e1s importante que nunca”.<\/p>\n\n\n\n Karine Vernier, directora del fondo de inversi\u00f3n sostenible InnoEnergy en Francia, dijo que la UE deber\u00eda ver los planes de Estados Unidos “no como una amenaza, sino como una oportunidad” para impulsar su propia infraestructura verde.<\/p>\n\n\n\n “Los estadounidenses crearon la IRA por razones de soberan\u00eda energ\u00e9tica, Europa debe hacer lo mismo”, dijo a la AFP.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>En Heide, los funcionarios estaban “sorprendidos” por los comentarios de Northvolt, pero se mantienen optimistas de que se construir\u00e1 la f\u00e1brica. El potencial de miles de puestos de trabajo y la creaci\u00f3n de una nueva industria local era “muy importante” para la regi\u00f3n, as\u00ed como para Alemania y Europa, dijo a la AFP el alcalde de Heide, Oliver Schmidt-Gutzat.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>Otras industrias han comenzado a revisar sus inversiones. Los fabricantes de paneles solares, como la italiana 3Sun y la suiza Meyer Burger, ya han anunciado la expansi\u00f3n o instalaci\u00f3n de nuevos proyectos en Estados Unidos. Los sectores m\u00e1s sucios tambi\u00e9n est\u00e1n ejerciendo presi\u00f3n sobre los gobiernos para que respalden sus esfuerzos por descarbonizar.<\/p>\n\n\n\n