{"id":36156,"date":"2023-05-27T18:29:46","date_gmt":"2023-05-27T23:29:46","guid":{"rendered":"https:\/\/einsteresante.com\/?p=36156"},"modified":"2023-05-27T18:29:46","modified_gmt":"2023-05-27T23:29:46","slug":"un-sensor-cuantico-para-un-futuro-sistema-de-navegacion-es-probado-por-la-marina-real-britanica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/einsteresante.com\/index.php\/2023\/05\/27\/un-sensor-cuantico-para-un-futuro-sistema-de-navegacion-es-probado-por-la-marina-real-britanica\/","title":{"rendered":"Un sensor cu\u00e1ntico para un futuro sistema de navegaci\u00f3n es probado por la Marina Real brit\u00e1nica"},"content":{"rendered":"\n<p>Un prototipo de sensor cu\u00e1ntico con aplicaciones potenciales en la navegaci\u00f3n sin GPS, desarrollado en el Imperial College London, ha sido probado en colaboraci\u00f3n con la Royal Navy. La prueba marca un paso importante para llevar nuevas tecnolog\u00edas cu\u00e1nticas fuera del laboratorio a entornos del mundo real.<\/p>\n\n\n\n<p>Muchos sistemas de navegaci\u00f3n actuales se basan en sistemas globales de navegaci\u00f3n por sat\u00e9lite (GNSS), como el GPS, que utiliza se\u00f1ales de sat\u00e9lites que orbitan alrededor de la Tierra. Sin embargo, la navegaci\u00f3n GPS no siempre es accesible, los obst\u00e1culos como los edificios altos pueden bloquear f\u00e1cilmente las se\u00f1ales del sat\u00e9lite y tambi\u00e9n son susceptibles de interferencia, imitaci\u00f3n o negaci\u00f3n, lo que impide una navegaci\u00f3n precisa. Se ha estimado que un solo d\u00eda de denegaci\u00f3n del servicio de sat\u00e9lite supondr\u00eda un coste de 1.000 millones de libras esterlinas para el Reino Unido.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/einsteresante.com\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/image-72-1024x683.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-36164\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Un prototipo anterior de la tecnolog\u00eda en el laboratorio del Imperial College London. Cr\u00e9dito: Thomas Angus, Imperial College London.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Existen sistemas aut\u00f3nomos de navegaci\u00f3n sin sat\u00e9lites; sin embargo, las tecnolog\u00edas actuales se desv\u00edan con el tiempo, lo que significa que pierden precisi\u00f3n a menos que se calibren peri\u00f3dicamente con sat\u00e9lites. El sensor cu\u00e1ntico tiene el potencial de eliminar esta deriva, mejorando significativamente la precisi\u00f3n en escalas de tiempo largas. El equipo del Imperial College London present\u00f3 su primer prototipo de &#8216;br\u00fajula cu\u00e1ntica&#8217; en 2018, y desde entonces ha estado refinando la tecnolog\u00eda hasta el punto en que ahora se puede probar en el campo.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Entornos del mundo real<br><\/strong>El \u00faltimo sensor cu\u00e1ntico imperial se integr\u00f3 en un Qinetiq NavyPOD, una plataforma de creaci\u00f3n r\u00e1pida de prototipos intercambiable, antes de zarpar hacia Londres a bordo de un nuevo barco de investigaci\u00f3n de la Royal Navy, el XV Patrick Blackett. El experimento es el primer paso hacia la comprensi\u00f3n de la aplicaci\u00f3n y la explotaci\u00f3n de la navegaci\u00f3n cu\u00e1ntica, que podr\u00eda proporcionar importantes ventajas de navegaci\u00f3n cuando se opera en \u00e1reas denegadas por sat\u00e9lite.<\/p>\n\n\n\n<p>El Dr. Joseph Cotter, cient\u00edfico principal del sensor cu\u00e1ntico del Departamento de F\u00edsica de Imperial, dijo: &#8220;El acceso a Patrick Blackett nos brinda una oportunidad \u00fanica de sacar los sensores cu\u00e1nticos del laboratorio y llevarlos a los entornos del mundo real, donde son necesarios&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>El comandante Michael Hutchinson, oficial al mando del XV Patrick Blackett, dijo: &#8220;Trabajar con el Imperial College London en este proyecto ha sido una oportunidad emocionante e interesante para todos nosotros. Hasta ahora, las pruebas han ido bien, pero la tecnolog\u00eda a\u00fan est\u00e1 en su mejor momento&#8221;. primeras etapas. Es genial ser parte de la historia de la Marina Real&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Explotaci\u00f3n de \u00e1tomos ultrafr\u00edos<br><\/strong>El sensor cu\u00e1ntico imperial es un nuevo tipo de aceler\u00f3metro. Los aceler\u00f3metros miden c\u00f3mo cambia la velocidad de un objeto con el tiempo. Al combinar esta informaci\u00f3n con las medidas de rotaci\u00f3n y la posici\u00f3n inicial del objeto, se puede calcular la ubicaci\u00f3n actual.<\/p>\n\n\n\n<p>Los aceler\u00f3metros convencionales se utilizan en muchos dispositivos diferentes, como tel\u00e9fonos m\u00f3viles y computadoras port\u00e1tiles. Sin embargo, estos sensores no pueden mantener su precisi\u00f3n durante largos per\u00edodos de tiempo sin una referencia externa.<\/p>\n\n\n\n<p>El aceler\u00f3metro cu\u00e1ntico utiliza \u00e1tomos ultrafr\u00edos para realizar mediciones de alta precisi\u00f3n. Cuando se enfr\u00edan a temperaturas extremadamente bajas, los \u00e1tomos comienzan a mostrar su naturaleza &#8216;cu\u00e1ntica&#8217;, dando como resultado propiedades similares a las ondas. A medida que los \u00e1tomos se mueven a trav\u00e9s del sensor, se forma una &#8220;regla \u00f3ptica&#8221; mediante el uso de una serie de pulsos l\u00e1ser. Esto permite medir con precisi\u00f3n la aceleraci\u00f3n de los \u00e1tomos.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Legado cu\u00e1ntico<br><\/strong>Estas nuevas pruebas se basan en un legado de investigaci\u00f3n cu\u00e1ntica en el Imperial. El Imperial ha formado el Centro de Ingenier\u00eda Cu\u00e1ntica, Ciencia y Tecnolog\u00eda (QuEST) para traducir los descubrimientos de la ciencia cu\u00e1ntica en tecnolog\u00edas cu\u00e1nticas transformadoras.<\/p>\n\n\n\n<p>El profesor Peter Haynes, director de QuEST en Imperial, dice: &#8220;El aceler\u00f3metro cu\u00e1ntico es una tecnolog\u00eda pionera a la vanguardia de la innovaci\u00f3n cu\u00e1ntica. Tiene el potencial de transformar la navegaci\u00f3n haci\u00e9ndola m\u00e1s precisa y segura&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;Este trabajo representa el \u00faltimo avance en la larga trayectoria de Imperial de investigaci\u00f3n l\u00edder mundial en ciencia y tecnolog\u00eda cu\u00e1nticas. Con una profunda experiencia en ciencia b\u00e1sica, ingenier\u00eda y traducci\u00f3n, estamos enfocados en hacer realidad las tecnolog\u00edas cu\u00e1nticas y los beneficios que conllevan&#8221;.<\/p>\n\n\n\n<p>El barco XV Patrick Blackett tambi\u00e9n tiene otra conexi\u00f3n imperial. El profesor Lord Blackett, ganador del Premio Nobel de 1948, fue director del Departamento de F\u00edsica del Imperial College de 1953 a 1963 y el edificio principal del campus de South Kensington todav\u00eda lleva su nombre.<\/p>\n\n\n\n<p>Fuente: <a href=\"https:\/\/techxplore.com\/news\/2023-05-quantum-sensor-future-aboard-royal.html\">Tech Xplore<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un prototipo de sensor cu\u00e1ntico con aplicaciones potenciales en la navegaci\u00f3n sin GPS, desarrollado en el Imperial College London, ha sido probado en colaboraci\u00f3n con la Royal Navy. 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