Una ruta m\u00e1s barata al espacio
<\/strong>Lanzar seres humanos y objetos al espacio en cohetes es extremadamente caro. Por ejemplo, la NASA ha estimado que sus cuatro misiones a la luna Artemis costar\u00e1n 4.100 millones de d\u00f3lares por lanzamiento.<\/p>\n\n\n\nLa raz\u00f3n es algo llamado ecuaci\u00f3n del cohete. Se necesita mucho combustible para llegar al espacio, pero el combustible es pesado, lo que aumenta la cantidad de combustible que necesitas. “Y entonces se ve el tipo de c\u00edrculo vicioso que existe all\u00ed”, dijo Johnson.<\/p>\n\n\n\n
Con un ascensor espacial, no necesitas cohetes ni combustible. Seg\u00fan algunos dise\u00f1os, los ascensores espaciales transportar\u00edan carga a la \u00f3rbita en veh\u00edculos electromagn\u00e9ticos llamados escaladores. Estos escaladores podr\u00edan funcionar de forma remota (por ejemplo, mediante energ\u00eda solar o microondas), eliminando la necesidad de combustible a bordo.<\/p>\n\n\n\n
En su informe para Obayashi Corporation, Ishikawa escribi\u00f3 que este tipo de ascensor espacial podr\u00eda ayudar a reducir el coste del transporte de mercanc\u00edas al espacio a 57 d\u00f3lares por libra. Otras estimaciones para los ascensores espaciales en general han fijado el precio en 227 d\u00f3lares por libra. Incluso el Falcon 9 de SpaceX, que, a alrededor de 1.227 d\u00f3lares por libra, es uno de los cohetes m\u00e1s baratos de lanzar, sigue siendo aproximadamente cinco veces m\u00e1s caro que las estimaciones de costos m\u00e1s altos para los ascensores espaciales. Tambi\u00e9n hay otros beneficios adem\u00e1s del costo.<\/p>\n\n\n\n
No hay peligro de que un cohete explote y los escaladores podr\u00edan ser veh\u00edculos de cero emisiones, dijo Johnson. A un ritmo relativamente lento de 124 millas por hora, los escaladores de la Corporaci\u00f3n Obayashi viajar\u00edan m\u00e1s lento que los cohetes con menos vibraciones, lo cual es bueno para equipos sensibles. Ishikawa dijo que la Corporaci\u00f3n Obayashi ve un ascensor espacial como un nuevo tipo de proyecto de obras p\u00fablicas que beneficiar\u00eda a toda la humanidad.<\/p>\n\n\n\n
No hay suficiente acero en la Tierra para construir un ascensor espacial
<\/strong>En este momento, uno de los mayores obst\u00e1culos para construir un ascensor espacial es de qu\u00e9 hacer la correa o el tubo. Para soportar la tremenda tensi\u00f3n a la que estar\u00eda sometido, el tubo tendr\u00eda que ser muy grueso si estuviera hecho de materiales t\u00edpicos, como el acero. Sin embargo, “si intentas construirlo con acero, necesitar\u00e1s m\u00e1s acero del que existe en la Tierra”, dijo Johnson.<\/p>\n\n\n\nEl informe de Ishikawa sugiri\u00f3 que Obayashi Corporation podr\u00eda utilizar nanotubos de carbono. Un nanotubo es una capa enrollada de grafito, el material que se utiliza en los l\u00e1pices.<\/p>\n\n\n\n
Es mucho m\u00e1s liviano y es menos probable que se rompa bajo tensi\u00f3n en comparaci\u00f3n con el acero, por lo que el ascensor espacial podr\u00eda ser mucho m\u00e1s peque\u00f1o, dijo Johnson. Pero hay un problema.<\/p>\n\n\n\n
Si bien los nanotubos son muy fuertes, tambi\u00e9n son peque\u00f1os, de una milmillon\u00e9sima parte de un metro de di\u00e1metro. Y los investigadores no los han hecho muy extensos. El m\u00e1s largo mide s\u00f3lo unos 0,6 m. Para estar correctamente equilibrada y al mismo tiempo alcanzar la \u00f3rbita geosincr\u00f3nica (donde los objetos permanecen sincronizados con la rotaci\u00f3n de la Tierra), la correa tendr\u00eda que tener al menos 22.000 millas de largo, seg\u00fan el informe de Ishikawa.<\/p>\n\n\n\n
“As\u00ed que no hemos llegado a ese punto”, dijo Johnson sobre la longitud de los nanotubos. “Pero eso no significa que sea imposible”.<\/p>\n\n\n\n
En cambio, es posible que los investigadores necesiten desarrollar un material completamente nuevo, dijo Ishikawa.<\/p>\n\n\n\n
Otros obst\u00e1culos
<\/strong>Cualquiera que sea el material, todav\u00eda existen otros problemas. Por ejemplo, la correa de un ascensor espacial estar\u00eda bajo una tensi\u00f3n tan incre\u00edble que ser\u00eda propensa a romperse, dijo Johnson. Un rayo podr\u00eda vaporizarlo. Tambi\u00e9n hay otros climas a considerar, como tornados, monzones y huracanes.<\/p>\n\n\n\nUbicar la base en el ecuador reducir\u00eda la probabilidad de huracanes, pero a\u00fan as\u00ed tendr\u00eda que estar en mar abierto para que sea m\u00e1s dif\u00edcil para los terroristas atacar, dijo Johnson. Tambi\u00e9n se necesitar\u00edan muchos viajes para compensar el enorme precio de la construcci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Esto es s\u00f3lo una muestra de los desaf\u00edos. Y no todos pueden ser resueltos por una sola empresa, afirm\u00f3 Ishikawa. “Necesitamos asociaciones”, afirm\u00f3. “Necesitamos industrias diferentes”.<\/p>\n\n\n\n
“Por supuesto”, dijo Ishikawa, “recaudar fondos es muy esencial”.<\/p>\n\n\n\n
Son muchos obst\u00e1culos que superar para comenzar la construcci\u00f3n a tiempo para su funcionamiento en 2050, especialmente porque Ishikawa estim\u00f3 que llevar\u00eda 25 a\u00f1os construirlo. Se\u00f1al\u00f3 que la estimaci\u00f3n para 2050 siempre inclu\u00eda advertencias sobre el progreso de la tecnolog\u00eda. “No es nuestro objetivo ni nuestra promesa”, dijo, pero la compa\u00f1\u00eda todav\u00eda apunta a esa fecha.<\/p>\n\n\n\n
“Creo que esas estimaciones de tiempo son optimistas”, dijo Johnson, “incluso suponiendo que haya un gran avance ma\u00f1ana”.<\/p>\n\n\n\n
Fuente: Business Insider<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Imaginemos una larga correa que une la Tierra al espacio y que podr\u00eda lanzarnos a la \u00f3rbita por una fracci\u00f3n del coste y lanzarnos a otros mundos a una velocidad r\u00e9cord. Esa es la idea b\u00e1sica detr\u00e1s de un ascensor espacial. En lugar de tardar de seis a ocho meses en llegar a Marte, los […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-55235","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-astronautica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/einsteresante.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55235","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/einsteresante.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/einsteresante.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/einsteresante.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/einsteresante.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=55235"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/einsteresante.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55235\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":55244,"href":"https:\/\/einsteresante.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/55235\/revisions\/55244"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/einsteresante.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=55235"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/einsteresante.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=55235"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/einsteresante.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=55235"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}