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Choque y fuga Durham dijo que el Adriatic sufri\u00f3 da\u00f1os importantes, pero logr\u00f3 llegar a Gloucester, Massachusetts, dos d\u00edas despu\u00e9s, mientras que el Le Lyonnais continu\u00f3 su camino. El barco franc\u00e9s, de hecho, hab\u00eda sufrido da\u00f1os importantes: un agujero en la l\u00ednea de flotaci\u00f3n y otro m\u00e1s abajo, probablemente cerca de sus b\u00fankeres de carb\u00f3n, dijo Sellitti.<\/p>\n\n\n\n Se hundi\u00f3 varios d\u00edas despu\u00e9s. El pu\u00f1ado de sobrevivientes fue recogido por otro barco.<\/p>\n\n\n\n Sellitti, cuyo libro sobre el incidente, “The Adriatic Affair: A Maritime Hit-and-Run Off the Coast of Nantucket”, se publicar\u00e1 en febrero de 2025, dijo que el hundimiento del Le Lyonnais fue “un gran suceso en su momento”.<\/p>\n\n\n\n El capit\u00e1n estadounidense fue arrestado y juzgado en Francia, dijo, y la colisi\u00f3n plante\u00f3 una serie de cuestiones novedosas sobre responsabilidad mar\u00edtima, como qu\u00e9 sucede cuando un velero choca con un barco de vapor en el mar.<\/p>\n\n\n\n El desastre, que se menciona en la novela de Julio Verne “Veinte mil leguas de viaje submarino”, fue el foco de mucha atenci\u00f3n internacional, dijo, pero cuando estall\u00f3 la Guerra Civil de Estados Unidos en 1861 “todo el mundo dej\u00f3 de hablar de esto y pas\u00f3 a la Guerra Civil”.<\/p>\n\n\n\n
<\/strong>La noche del 2 de noviembre de 1856, el Le Lyonnais, con 132 pasajeros y tripulantes a bordo, choc\u00f3 con el Adriatic, un barco estadounidense que navegaba de Maine a Georgia. Jonathan Durham, el capit\u00e1n del Adriatic, en una declaraci\u00f3n publicada en la edici\u00f3n del 19 de noviembre de 1856 del New York Times, dijo que eran alrededor de las 11:00 p. m. de una noche estrellada pero “brumosa” cuando el Le Lyonnais “cambi\u00f3 repentinamente su rumbo, lo que hizo inevitable la colisi\u00f3n”.<\/p>\n\n\n\n