Un buque furtivo de la Armada estadounidense est\u00e1 recibiendo una importante actualizaci\u00f3n: el USS Zumwalt est\u00e1 siendo equipado con un sistema experimental de armas hipers\u00f3nicas llamado Conventional Prompt Strike.<\/p>\n\n\n\n
Las armas hipers\u00f3nicas se consideran la siguiente etapa en la guerra no nuclear, ya que permiten destruir objetivos con rapidez y precisi\u00f3n y desde distancias mucho mayores que las que permiten las armas convencionales. En un documento informativo filtrado por un ex miembro de la Guardia Nacional A\u00e9rea de Massachusetts, se revel\u00f3 que China hab\u00eda probado su sistema de armas hipers\u00f3nicas de alcance intermedio DF-27 el a\u00f1o pasado, seg\u00fan AP News. Las armas hipers\u00f3nicas viajan a m\u00e1s de cinco veces la velocidad del sonido, o “Mach 5”, aproximadamente 6.160 km\/h.<\/p>\n\n\n\n
El Conventional Prompt Strike se lanza de la misma manera que un misil bal\u00edstico, pero luego es propulsado por un veh\u00edculo planeador hipers\u00f3nico. El veh\u00edculo planeador es capaz de viajar hasta Mach 8, aproximadamente 9.880 km\/h. Cada uno de los destructores de la clase Zumwalt se desplegar\u00eda con cuatro tubos de armas, cada uno de los cuales llevar\u00eda tres misiles convencionales de ataque r\u00e1pido.<\/p>\n\n\n\n
Al disparar a larga distancia, los misiles que viajan a velocidades hipers\u00f3nicas pueden ser interceptados por sistemas de defensa avanzados. Despu\u00e9s de detectar un misil entrante, un sistema de defensa predice la trayectoria de vuelo y lanza un misil interceptor. Los misiles hipers\u00f3nicos suelen tener cierta maniobrabilidad, lo que los hace m\u00e1s dif\u00edciles de derribar, aunque gran parte del enfoque de desarrollo hasta la fecha se ha centrado en la maniobrabilidad para la precisi\u00f3n, en lugar de la evasi\u00f3n. Por lo general, tienden a depender de ser demasiado r\u00e1pidos para que los sistemas de detecci\u00f3n reaccionen.<\/p>\n\n\n\n
El grado de maniobrabilidad tambi\u00e9n depende de d\u00f3nde se encuentre el misil en su trayectoria. Cualquier objeto que viaje a una velocidad inmensa ya est\u00e1 sujeto a grandes fuerzas, incluida la resistencia del viento. Su propio impulso, que lo mantiene en curso, significa que necesitar\u00eda fuerzas muy altas para lograr incluso un peque\u00f1o giro. La maniobrabilidad para fines de evasi\u00f3n no es de gran beneficio; cualquier giro har\u00eda que el misil perdiera velocidad, lo que facilitar\u00eda la intercepci\u00f3n posterior.<\/p>\n\n\n\n
Para superar parte de la resistencia, los misiles hipers\u00f3nicos suelen viajar a grandes altitudes de hasta 80 km sobre el nivel del mar. A modo de comparaci\u00f3n, un avi\u00f3n de pasajeros t\u00edpico tiene una altitud de crucero \u00f3ptima de entre 8 y 11 km. Para alcanzar la velocidad requerida, los misiles hipers\u00f3nicos deben minimizar la resistencia, y la densidad del aire es mucho menor cuanto m\u00e1s alto se vuela.<\/p>\n\n\n\n