{"id":66201,"date":"2024-12-31T12:35:36","date_gmt":"2024-12-31T17:35:36","guid":{"rendered":"https:\/\/einsteresante.com\/?p=66201"},"modified":"2024-12-31T12:35:37","modified_gmt":"2024-12-31T17:35:37","slug":"naufragio-ruso-en-iran-revela-un-barco-de-carga-de-hace-siglos-en-el-mar-caspio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/einsteresante.com\/index.php\/2024\/12\/31\/naufragio-ruso-en-iran-revela-un-barco-de-carga-de-hace-siglos-en-el-mar-caspio\/","title":{"rendered":"Naufragio ruso en Ir\u00e1n revela un barco de carga de hace siglos en el mar Caspio"},"content":{"rendered":"\n

Arque\u00f3logos de la Asociaci\u00f3n Internacional de Estudios Mediterr\u00e1neos y Orientales de Italia, junto con la Facultad de Arqueolog\u00eda Subacu\u00e1tica de Teher\u00e1n, han detallado los hallazgos de la excavaci\u00f3n de un naufragio de madera a lo largo de la costa sur del mar Caspio en Mazandaran, Ir\u00e1n. El an\u00e1lisis de muestras de madera y restos de plantas datadas por radiocarbono indic\u00f3 que el barco probablemente data de finales del siglo XVIII o principios del siglo XIX.<\/p>\n\n\n\n

Las \u00e1reas costeras iran\u00edes a lo largo del mar Caspio han experimentado subidas y bajadas del nivel del mar impulsadas por la variabilidad clim\u00e1tica, exponiendo artefactos culturales y naufragios. Los arque\u00f3logos descubrieron el naufragio de 28 metros de largo despu\u00e9s de que el aumento del nivel del mar erosionara parte de la duna de arena de tres metros en la que se escond\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

El mar Caspio est\u00e1 rodeado por cinco pa\u00edses que lo han utilizado durante mucho tiempo como una importante ruta comercial. El barco, que se cree que es un buque de tres m\u00e1stiles, probablemente fue abandonado a finales del siglo XVIII o principios del XIX. Durante dos temporadas, las excavaciones descubrieron elementos estructurales del casco, m\u00e1stiles y restos de su carga, lo que ofreci\u00f3 a los investigadores pistas vitales sobre su posible origen a trav\u00e9s de la composici\u00f3n de la carga y las pr\u00e1cticas de construcci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

En el estudio, “El naufragio de Zaghemarz, Mazandaran, Ir\u00e1n: arqueolog\u00eda, arqueobot\u00e1nica y dataci\u00f3n absoluta de un buque del siglo XVIII del mar Caspio”, publicado en el Journal of Maritime Archaeology<\/a>, los investigadores detallan m\u00faltiples hallazgos que se alinean con las pr\u00e1cticas de construcci\u00f3n naval rusa en el Caspio durante el siglo XVIII.<\/p>\n\n\n\n

La construcci\u00f3n de una barrera temporal de sacos de arena contra la erosi\u00f3n de las olas permiti\u00f3 una excavaci\u00f3n cuidadosa del sitio. Se documentaron capas estratigr\u00e1ficas, que revelaron 43 capas sedimentarias que documentaron su enterramiento a lo largo de siglos. Las muestras de madera anegada se sometieron a microscop\u00eda electr\u00f3nica de barrido ambiental y de secci\u00f3n delgada para la identificaci\u00f3n de especies.<\/p>\n\n\n\n

Se realiz\u00f3 una dataci\u00f3n por radiocarbono de tres muestras de madera y semillas de trigo sarraceno de una cesta encontrada en el compartimento m\u00e1s bajo del barco para modelar las probables l\u00edneas temporales de construcci\u00f3n, reparaci\u00f3n y naufragio del barco. Los restos bot\u00e1nicos se procesaron mediante tamizado con agua y se examinaron con microscopios para identificar las especies.<\/p>\n\n\n\n

Los an\u00e1lisis mostraron que los elementos estructurales conten\u00edan madera de pino silvestre y abeto\/alerce, lo que indica una posible procedencia de la regi\u00f3n de la cuenca del Volga o del C\u00e1ucaso. Tambi\u00e9n se recuper\u00f3 una herramienta de madera de \u00e1lamo.<\/p>\n\n\n\n

La dataci\u00f3n por radiocarbono de las muestras de madera de pino del casco situ\u00f3 la construcci\u00f3n inicial no antes de finales del siglo XVIII, lo que sugiere que el barco se construy\u00f3 entre 1762 y 1808, con reparaciones adicionales inferidas de maderas de abeto\/alerce m\u00e1s recientes. Las semillas de trigo sarraceno datan de un amplio rango que se extiende hasta principios del siglo XX, lo que coincide con el per\u00edodo final de uso del barco.<\/p>\n\n\n\n

El an\u00e1lisis arqueobot\u00e1nico identific\u00f3 seis familias de plantas en el cargamento del barco, y el trigo sarraceno (Fagopyrum esculentum<\/em>) constituy\u00f3 la mayor\u00eda de los restos recuperados. Se determin\u00f3 que los aquenios triangulares bien conservados, encontrados en tres cestas de mimbre, eran originarios de regiones de cultivo cercanas a la cuenca del r\u00edo Volga o el C\u00e1ucaso. Tambi\u00e9n se identificaron malezas asociadas, como el cenizo (Chenopodium album<\/em>) y el carrizo (Thlaspi arvense<\/em>), lo que refleja las pr\u00e1cticas agr\u00edcolas de la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

En combinaci\u00f3n con las fechas de las muestras de madera, los investigadores concluyeron que el barco formaba parte de una flota mercante que operaba en el mar Caspio bajo la influencia rusa. El predominio del trigo sarraceno en su cargamento respalda los relatos hist\u00f3ricos de su uso como alimento b\u00e1sico para los marineros y como mercanc\u00eda comercial en la econom\u00eda mar\u00edtima del Caspio.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Phys.org<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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