Ingenieros de la Universidad de Maine est\u00e1n desarrollando un nuevo m\u00e9todo para predecir con mayor precisi\u00f3n la resistencia de objetos ligeros impresos en 3D. Esta investigaci\u00f3n, realizada en el Centro de Estructuras Avanzadas y Compuestos (ASCC) de la universidad, permitir\u00e1 a los dise\u00f1adores crear componentes m\u00e1s robustos y fiables mediante el control de la resistencia al aligerar pr\u00e1cticamente cualquier componente pl\u00e1stico.<\/p>\n\n\n\n
El equipo de investigaci\u00f3n estuvo formado por Philip Bean, ingeniero de investigaci\u00f3n del ASCC, y Senthil Vel, profesor de ingenier\u00eda mec\u00e1nica, junto con Roberto L\u00f3pez-Anido, profesor de ingenier\u00eda civil. Su estudio, publicado en\u00a0Progressive Additive Manufacturing<\/a>, integra modelos inform\u00e1ticos avanzados con experimentos f\u00edsicos para proporcionar una comprensi\u00f3n m\u00e1s completa de c\u00f3mo funcionar\u00e1n estas piezas bajo estr\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n Se centraron en el relleno del giroide, una intrincada estructura interna repetitiva que se emplea habitualmente en la impresi\u00f3n 3D para minimizar el peso y preservar\u00a0la integridad estructural<\/a>. Mediante\u00a0simulaciones por computadora<\/a>\u00a0para analizar la respuesta del giroide a diversas fuerzas, el equipo valid\u00f3 estas predicciones mediante experimentos con prototipos impresos en 3D. Los hallazgos ofrecen informaci\u00f3n sobre c\u00f3mo este patr\u00f3n interno complejo contribuye al rendimiento general de una pieza, un factor que a menudo no es posible con los m\u00e9todos anal\u00edticos convencionales.<\/p>\n\n\n\n “Este trabajo nos permite dise\u00f1ar piezas impresas en 3D con mayor confianza y eficiencia”, afirm\u00f3 Bean, uno de los investigadores principales. “Al comprender la resistencia<\/a> precisa de estas estructuras con relleno de giroides, podemos reducir el uso de material y mejorar el rendimiento en diferentes industrias”.<\/p>\n\n\n\n Se prev\u00e9 que este m\u00e9todo beneficie significativamente a sectores que demandan materiales resistentes y livianos, incluidos los sectores aeroespacial, automotriz y de fabricaci\u00f3n de dispositivos m\u00e9dicos.<\/p>\n\n\n\n