{"id":95805,"date":"2026-03-26T11:47:46","date_gmt":"2026-03-26T16:47:46","guid":{"rendered":"https:\/\/einsteresante.com\/?p=95805"},"modified":"2026-03-26T11:47:47","modified_gmt":"2026-03-26T16:47:47","slug":"el-primer-envio-de-antimateria-en-camion-marca-el-inicio-de-una-nueva-era-en-la-fisica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/einsteresante.com\/index.php\/2026\/03\/26\/el-primer-envio-de-antimateria-en-camion-marca-el-inicio-de-una-nueva-era-en-la-fisica\/","title":{"rendered":"El primer env\u00edo de antimateria en cami\u00f3n marca el inicio de una “nueva era” en la f\u00edsica"},"content":{"rendered":"\n

El martes, cient\u00edficos del CERN lograron la haza\u00f1a sin precedentes de transportar antiprotones por carretera, poniendo a prueba con \u00e9xito el primer sistema de entrega de\u00a0antimateria<\/a>\u00a0del mundo, con la vista puesta en abastecer alg\u00fan d\u00eda a laboratorios de investigaci\u00f3n de toda Europa.<\/p>\n\n\n\n

“Las part\u00edculas regresaron… as\u00ed que fue un \u00e9xito”, dijo el f\u00edsico del CERN, Stefan Ulmer, a los periodistas despu\u00e9s de que el gran cami\u00f3n regresara de un recorrido de 10 kil\u00f3metros por el campus del principal laboratorio de f\u00edsica de Europa.<\/p>\n\n\n\n

Aunque puede que no parezca una gran distancia, Ulmer, portavoz del experimento BASE del CERN, que investiga la asimetr\u00eda entre la materia y la antimateria en el universo, afirm\u00f3 que marcaba el “punto de partida de una nueva era”.<\/p>\n\n\n\n

Se cree que la materia visible y su misteriosa antimateria gemela son casi id\u00e9nticas, salvo que sus cargas y propiedades magn\u00e9ticas est\u00e1n invertidas.<\/p>\n\n\n\n

Los cient\u00edficos de hoy todav\u00eda se preguntan por qu\u00e9 nuestro universo contiene mucha m\u00e1s materia que antimateria, cuando el\u00a0Big Bang<\/a>\u00a0deber\u00eda haber creado una cantidad igual. Cuando la antimateria entra en contacto con la materia, se aniquila, desapareciendo en un destello de part\u00edculas energ\u00e9ticas. Mover part\u00edculas de antimateria supone, por lo tanto, un gran desaf\u00edo, uno que aparentemente ya se ha superado.<\/p>\n\n\n\n

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El cami\u00f3n utilizado para transportar los antiprotones. \u00a9 2026 CERN\/Equipo de Producci\u00f3n Multimedia, MPT; Arnold, Melanie; Brice, Maximilien.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

F\u00e1brica de antimateria<\/h2>\n\n\n\n

“\u00a1Es fant\u00e1stico!”, dijo Francois Butin, coordinador t\u00e9cnico de la llamada f\u00e1brica de antimateria del CERN, el \u00fanico lugar del mundo donde se pueden producir, almacenar y estudiar antiprotones.<\/p>\n\n\n\n

“Esto abre much\u00edsimas posibilidades”, declar\u00f3 a la AFP.<\/p>\n\n\n\n

El acelerador y el desacelerador de part\u00edculas de la f\u00e1brica de antimateria generan fluctuaciones que afectan a las mediciones, limitando su precisi\u00f3n. Para superar este problema, los cient\u00edficos han encontrado una manera de atrapar antiprotones dentro de una trampa de iones especial, lo que permite transferirlos a otras instalaciones m\u00e1s silenciosas donde pueden estudiarse con mayor precisi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

“Queremos comprender algo sobre las simetr\u00edas fundamentales de la naturaleza, y sabemos que si realizamos estos experimentos fuera de esta instalaci\u00f3n de aceleradores, podemos medir entre 100 y 1000 veces mejor”, dijo Ulmer.<\/p>\n\n\n\n

Para preparar el primer intento mundial de transporte de antimateria, se captur\u00f3 una nube de 92 antiprotones y se almacen\u00f3 en una trampa criog\u00e9nica port\u00e1til de Penning. Se enfriaron a -268\u00b0C, para ralentizarlos, mientras que un potente sistema de vac\u00edo garantiza que no se aniquilen al colisionar con el gas residual en la trampa.<\/p>\n\n\n\n

‘Gran \u00e9xito’<\/h2>\n\n\n\n

La tensi\u00f3n era palpable mientras decenas de cient\u00edficos del CERN, con cascos de seguridad, se reun\u00edan en la f\u00e1brica de antimateria para observar c\u00f3mo lo que parec\u00eda un gran archivador, que conten\u00eda la trampa de 850 kilogramos, era levantado con cuidado por una gr\u00faa gigante amarilla instalada en el techo y transportado a trav\u00e9s del laboratorio. <\/p>\n\n\n\n

Ya hab\u00edan practicado estas maniobras con cuidado, pero entonces lleg\u00f3 el paso decisivo: cargar la caja gigante en un cami\u00f3n de plataforma y dar una vuelta con ella.<\/p>\n\n\n\n

“La parte m\u00e1s cr\u00edtica es en la carretera, porque all\u00ed se producen vibraciones adicionales”, declar\u00f3 a la AFP Marcus Jankowski, responsable de seguridad en el departamento de f\u00edsica experimental del CERN.<\/p>\n\n\n\n

El cami\u00f3n, con la inscripci\u00f3n “Antimateria en movimiento” en sus laterales y flanqueado por una furgoneta amarilla y un coche rojo con luces intermitentes, avanzaba lentamente por el campus del CERN.<\/p>\n\n\n\n

Ulmer lo sigui\u00f3 en su coche, sin perder de vista en ning\u00fan momento un monitor en su tel\u00e9fono que indicaba las constantes vitales de la antimateria, donde la frecuencia caracter\u00edstica a la que vibran los antiprotones adopta la forma de una M formada por dos picos. La altura de los picos indica el n\u00famero de antiprotones en la trampa, explic\u00f3, advirtiendo que si la forma cambia a un solo pico, eso indicar\u00eda que los antiprotones se han aniquilado. Durante el trayecto, la forma pareci\u00f3 alterarse un poco, pero Ulmer explic\u00f3 m\u00e1s tarde que se trataba de la frecuencia de resonancia del detector, que se hab\u00eda desplazado unos pocos hercios.<\/p>\n\n\n\n

“Las part\u00edculas siguen en la misma posici\u00f3n”, dijo con j\u00fabilo tras el recorrido.<\/p>\n\n\n\n

“Todo sali\u00f3 a la perfecci\u00f3n… Es un gran \u00e9xito”.<\/p>\n\n\n\n

En \u00faltima instancia, el CERN pretende enviar antiprotones a diversos laboratorios de toda Europa, empezando por su laboratorio de precisi\u00f3n especializado en D\u00fcsseldorf, situado a ocho horas en coche en Alemania.<\/p>\n\n\n\n

“Esto significa que tendr\u00edamos que mantener el im\u00e1n superconductor de la trampa a una temperatura inferior a -254\u00b0C durante todo ese tiempo”,\u00a0declar\u00f3 Christian Smorra, director del experimento BASE-STEP, en un comunicado<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan explic\u00f3, el mayor desaf\u00edo, mientras tanto, ser\u00eda cuando la antimateria llegara a su destino: “transferir los antiprotones al experimento sin que desaparezcan”.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: Science Alert<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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