En el fondo del canal Treporti, metros por debajo de las olas de la laguna veneciana, se acaba de descubrir una serie de sorprendentes estructuras antiguas. Alineados a una distancia de alrededor de 1.200 metros, sugieren que, una vez, antes de que el nivel del mar subiera e inundara la zona, una carretera de la época romana se extendía por el paisaje. Según los arqueólogos, esto es evidencia de que un importante asentamiento romano estuvo presente siglos antes de la fundación y asentamiento de Venecia en el siglo V d.C.
“Este estudio multidisciplinario documentó la presencia de un segmento de aproximadamente 1.200 metros de largo de una calzada romana sumergida en una antigua cresta de playa ahora sumergida en la laguna norte de Venecia”, explica un equipo de arqueólogos dirigido por Fantina Madricardo del Consejo Nacional de Investigación de Italia. en un nuevo estudio sobre el descubrimiento.
“La carretera sumergida representa, probablemente, uno de los últimos tramos de ruta en el paisaje marítimo de Altinum, dentro de una red más amplia de carreteras en Venetia et Histria Regio”, escriben los investigadores.
“Su contigüidad con otras estructuras e infraestructuras, como … torres defensivas, diques-pasarelas, puerto y estructuras privadas, confirma el asentamiento capilar permanente en el Venetorum angulus”.
Los antiguos romanos hicieron muchas cosas muy bien. Entre esas cosas, una de las más conocidas son sus carreteras. Dondequiera que deambularan los romanos, allí también encontraría largos tramos de carreteras pavimentadas y de pana, para facilitar mejor la expansión y la movilidad. Pero el transporte y el comercio romanos no se limitaban a la tierra. La antigua civilización también era experta en navegar por los mares, lo que llevó a los investigadores a preguntarse qué papel pudo haber desempeñado la región de Venecia.
Sabemos que el nivel del mar era más bajo entonces, y Venecia se habría visto significativamente diferente. Los arqueólogos también han encontrado artefactos antiguos que sugieren la ocupación romana en los siglos alrededor del cambio de milenio, mucho antes de que se fundara la ciudad de Venecia. ¿Cuán extensa, se preguntaron Madricardo y su equipo, era esa ocupación?
Algunos arqueólogos habían creído que los artefactos provenían de antiguas ciudades romanas que dominaban la laguna, pero también había indicios de que el área había sido ocupada más extensamente. Una encuesta realizada en 1985 encontró estructuras que sugerían evidencia de tramos de carretera en el fondo del canal Treporti.
Arriba: una reconstrucción de la carretera (izquierda) y el aspecto actual del canal (derecha).
El sonar multihaz de alta resolución permitió a los investigadores mapear la geomorfología del fondo marino, y las inmersiones arqueológicas realizadas entre 1978 y 2016 arrojaron una gran cantidad de información sobre lo que realmente hay allí, incluidos los núcleos de muestra del sedimento del fondo marino. Con más estudios en 2020, documentaron una serie de 12 estructuras de relieve alineadas paralelas al canal principal en dirección suroeste a noreste, a una distancia de alrededor de 1.140 metros. La más larga de estas estructuras tenía unos 52,7 metros de largo. Un segundo conjunto de cuatro estructuras oscilaba entre 14,5 y 134,8 metros.
Los datos batimétricos sugirieron la presencia de una cresta paleobeach, una característica que indica que había existido una playa en algún momento del pasado. Las estructuras se encontraron a lo largo de esta cresta.
La existencia de una carretera está respaldada por otros descubrimientos en el canal. Anteriormente se han encontrado múltiples vestigios arqueológicos cerca del Canal Scanello, estos rastros sugieren grandes edificios, lo que podría indicar la presencia de un puerto.
Investigaciones anteriores también sugirieron rastros de una carretera en la parte inferior del Canal Scanello. Si ese es el caso, entonces la carretera del Canal Treporti no sería una estructura aislada, sino parte de una red de carreteras más grande en una ciudad portuaria importante.
La comparación con otras ruinas sumergidas en las Lagunas de Grado y Marano apoyan esta interpretación de las estructuras. Los hallazgos destacan la necesidad de encontrar, documentar y preservar sitios arqueológicos en ambientes sumergidos, dicen los investigadores.
“La presencia de la antigua calzada romana confirma la hipótesis de un sistema estable de asentamientos romanos en la Laguna de Venecia”, escriben en su artículo.
“El estudio destaca la importancia de esta carretera en el contexto más amplio del sistema de transporte romano, demostrando una vez más la capacidad romana para adaptarse y manejar entornos dinámicos complejos que a menudo eran radicalmente diferentes a los actuales”.
Fuente: Science Alert.
